近日国家能源局日前发出的《商品煤质量管理暂行办法》征求意见稿：禁止进口热值低于4544大卡/千克、灰分超过25%、含硫量超过1%的相对劣质煤（褐煤）。同时要求，进口商注册资本不得低于5000万元，2010-2012年间每年有至少100万吨的进口量，有固定经营场所且有足够的仓储设施及场所。

      从利用资源的角度讲，进口煤炭无可厚非，何况市场经济条件下，限制进口要符合贸易规则。中国煤炭工业协会会长王显政认为，对待进口煤，正确的态度应该是建议去规范。全国有近1000家有资质进口煤炭的企业，去年进口煤中有4000多万吨褐煤，目前进口煤中也确实有大量劣质煤，这需要有关部门配合，去规范煤炭进口，减少劣质煤对国内市场的冲击。煤炭企业中，也有不少在从事煤炭贸易， 先应该从自身做起。

　　国产煤和进口煤的竞争，说到底还是成本的竞争。去年此时，华电集团煤炭事业部有关负责人说过，应该想想，为什么国产煤运到港口，还竞争不过漂洋过海而来的外国煤呢？而现在，进口煤冲击的市场已超出沿海港口，加上一次次转运，还能与当地煤炭抗衡，为什么？

　　国内煤炭的成本，除了煤矿自身效率的因素，还有税费、运费的因素。目前国内稍老一点的煤企，商品煤综合售价已接近成本，有些老企业出现亏损，有些在微利运营。各企业都有自身难处，大量减产不现实。但企业内部是不是能权衡一下，对效率低、煤质差的矿井，是否能限产、停产，留些高效矿井跟进口煤比拼？去年此时，煤炭企业的库存是4000万吨，现在已到7800万吨。全社会接近3亿吨的煤炭库存中，只有这部分是掌握在煤企自己手里，能否先把这部分去掉点？税费负担过重，能否集中精力咬住不合理收费和价格调节基金，尽量要求减轻税费成本？东鼎煤泥烘干机为改善提质煤炭而努力。